Сегодня в новом номере Науки и Жизни читал статью. Там автор обсуждает убеждения Достоевского, отдельные его высказывания из Дневника писателя и критикует их с сегодняшних позиций.
Дескать, Достоевский выступал против скорейшей постройки железных дорог за счет истощения ресурсов у крестьян.
Дескать, Достоевский ценил самую необразованную часть народа, с мозолистыми руками, неграмотных, а "современные" экономисты считают, что большее значение имеет грамотная прослойка.
Ну и все в таком духе. Упоминая, что за гробом Федора Михайловича шли от 30 до 50 тысяч человек, он каждое высказывание разбирает и критикует.
Надо же было догадаться, разбирать дневник писателя, видение стопядидесятилетней давности с позиций сегодняшних и при том еще и сомнительных!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Это вбито в мозги школьнойм программой
А Достоевский прав во многом относительно железной дороги. КВЖД - я была в Харбине и несколько дней затратила на изучение истории строительства этой дороги.
Царское правительство вложило 1,5 годовых бюджета Российской империи эту стройку. Результат - дорога перешла к китайцам, мы по ней НИКОГДА не ездили.
Сейчас Шувалов со всех телевизоров рассказывает о проекте строительства скоростной железной дороги через Китай....